Bir tekne üzerinde parti düzenlemek isteyenler için, Payitaht Denizcilik güvenlik ve emniyete olan bağlılıkları nedeniyle yüksek bir şekilde tavsiye edilmektedir. Ancak bir şeyler ters giderse hangi tür belgelenmiş yasal koruma mevcut? Profesyonel bir etkinlik için tekne kiralarken neye girdiğinizi bilmek önemli olduğu gibi, araç sigorta sağlayıcınıza karşı herhangi bir işlem yapmanız gerektiğinde yasal haklarınızı bilmek de hayati önem taşır. Bu tam olarak en hoş durum değil, ama bazen insanlar sadece kendi araç sigorta şirketinize dava açabilir misiniz demek zorunda kalabilirler. Aslında, herhangi birinin araç sigorta sağlayıcısına dava açması gereken bazı durumlar vardır. Eğer kayıp, sahip olduğunuz limitten fazlaysa, iyi niyet gereği dava açma hakkınız vardır. Sigorta şirketlerinin, sadece maliyetlerini minimize eden değil, sigortalılarının en iyi çıkarları doğrultusunda hareket etme yükümlülüğü vardır.
Günümüzde çoğu sigortacı, popülarite nedenleriyle, aslında müşterilerine onarım ve iş gücü maliyetleri için tazminat ödememektedir – yani, araçlarının maruz kaldığı zararlar. Aslında, sigortacı yalnızca aracın piyasa fiyatına kadar ödeme yapabilir, bu da bazen motorlu araçlarının onarım maliyetlerini zar zor karşılar. Eğer 60.000 $ değerinde bir aracınız varsa ve kaza veya hasar onarım maliyetleriniz 80.000 $’a ulaşıyorsa, sigortacınıza dava açmak kesinlikle bir seçenek olacaktır. Amortisman – Eğer kaza anında araç 60.000 $ değerindeyse, ancak iki yıl sonra 55.000 $’a düşmüşse, sigortacı yalnızca aracın mevcut piyasa değerine göre tazminat öder. Ve eğer piyasa değeri onarım maliyetlerinden düşükse, dava açma hakkına sahip olabilirsiniz. Bu nedenle, aracınız ciddi hasar aldıysa, hangi yedek parçaların (varsa) kullanılacağını tam olarak anlamanız önerilir. Aracın adil değerinin geri kazanılmasını sağlamak için yedek parça olarak premium parçalar satın almak genellikle idealdir. Eğer 10.000 $ değerinde bir araç satın alır ve lastikleri toplamda 2.000 $’a premium yüksek performans lastikleri ile yükseltmeye karar verirseniz, sigortacınız bu fiyatla anlaşmayabilir. Ve bir sorun ortaya çıkarsa, başka bir seçeneğiniz kalmayabilir. Bu, fabrika parçaları ile yükseltilmiş premium temel parçalar için de geçerli olabilir. Yine, her şey aracın değerini eski haline döndürmekle ilgilidir.
Tüketici dolandırıcılığı – Daha önce belirtildiği gibi, sigorta şirketlerinin sigortalılarının en iyi çıkarları doğrultusunda hareket etme yükümlülüğü vardır, ancak yalnızca birkaç eylemleri bu yükümlülükle gerçekten örtüşmektedir. Sigortalıların beklentileri, yanıltma ile yönlendirilmek yerine net bir şekilde yönetilmelidir. Ne yazık ki, sigortacıların gerçekçi olarak mümkün olandan daha fazlasını sunduğu birçok durum vardır ve tahsilat zamanı geldiğinde, basitçe bir çıkış yolu ararlar.
Bunu akılda tutarak, araç sahibinin prim ödemelerinde geri kalması, durumu çözmek için bulabildiği her türlü yolla çıkmaya çalışmasına neden olabilir. Ama dikkatli olun. Birisi sigorta şirketine bir talep yaptığında, poliçenin AÇIKÇA yazılı ve detaylı olması GEREKİR. Bu nedenle, davanızı dürüst ve makul bir şekilde çözmeye çalışın. Bazı yasalar, sigortacıların poliçeyi tamamen iptal etmeden önce en az 15 gün önceden bildirimde bulunmaları gerektiğini belirtmektedir. Bir iptal genellikle prim ödememe veya iflas ile ilgilidir ve üç kez ardışık ödeme yapılmadığında şirket, alacaklarını yasal olarak tahsil etme hakkına sahip olur; dolayısıyla, poliçe iptal edilmeye mahkumdur. 15 gün geçtikten sonra ve hala ödeme yapılmadıysa, teminat talep etmek için bir dava açabilirsiniz. Ancak, önceden güçlü bir yasal pozisyon tutmak idealdir. Buradaki tavsiye, hangi sigorta poliçelerine ve hizmetlere ihtiyaç duyduğunuzu anlamaktır; gerekirse profesyonel tavsiye alın ve davanızı mahkemede savunmak için bir hukuk uzmanından yardım alın.
Sigorta düzenlemeleri hakkında daha fazla bilgi için Tüketici Finansmanı Koruma Bürosu‘nu ziyaret edebilirsiniz.